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2.高新技术风险逐渐显现。高新技术风险是新形势下航空安全管理中面临的有一个重要问题，主要体现在飞机本身的技术故障，以及其他高新技术产品对飞机安全飞行的影响。从飞机本身的技术故障来说，随着计算机技术的发展，飞机逐渐实现了自动化、智能化，在这大大降低对飞行员技术要求的同时，也增加更多的技术风险。以飞机的自动巡航系统为例，2014年马航MH370在飞往北京的途中失联，至今没有找到飞机残骸，而据专家推测，飞机极有可能是自动巡航系统故障，导致飞机偏离航向，燃油烧尽后坠毁。
从其他高新技术产品来说，主要是各种智能的通信设备对飞机信号、仪器运行的影响。在没有要求乘客关闭手机规定出台之前，就经常出现因为手机信号导致飞机起飞、降落故障的问题。
3.调度管理风险不断提高。管理调度风险主要体现在两个方面，一个是地面的管理调度，包括乘客的安检、设施设备的管理等等。其中安检问题最为突出，2016年4月，俄罗斯莫斯科的一名11岁的小女孩在没买票的情况下混上飞机，并成功地点目的地，这一事件充分说明了航空领域在地面安全调度管理中，还存在很大的漏洞。
另一个是飞机飞行过程中的调度。主要体现在航班的数量和频次越来越多，给航线安排、机场起降指挥带来的压力越来越多，高密度、高频次的航班极容易生产各种各样的调度失误，造成航空安全事故。2015年为马来西亚国际机场，就因为飞机调度问题，险些导致三架飞机相撞。
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